1Was ist der Zeitplan für das Projekt Ausbaustrecke (ABS) Appenweier– Kehl–Grenze Deutschland/Frankreich, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
1aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
1bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
1cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
1dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
1eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 1 bis 1e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Angaben der DB AG befinde sich der Planfeststellungsabschnitt (PFA 2) der ABS Appenweier – Kehl seit Oktober 2025 im Bau und soll Ende 2029 in Betrieb genommen werden. Die weiteren Abschnitte sind entweder bereits in Betrieb oder befinden sich in der Planungsphase.
Bezüglich der Fragen 1a bis 1e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
2Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Berlin–Hannover 1. Bauabschnitt, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
2aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
2bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
2cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
2dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
2eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 2 bis 2e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG befindet sich das Vorhaben im Bau. Die wesentlichen Hauptbauleistungen (1. Baustufe) werden voraussichtlich bis Ende 2026 erbracht
Bezüglich der Fragen 2a bis 2e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
3Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Grenze Deutschland/Niederlande–Emmerich–Oberhausen, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
3aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
3bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
3cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
3dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
3eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 3 bis 3e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG sind die planrechtlichen Verfahren zur Erlangung des Baurechts für alle zwölf Planfeststellungsabschnitte eingeleitet, neun Planfeststellungsbeschlüsse liegen bereits vor. Für drei der zwölf Bauabschnitte steht das Baurecht aus (PFA 3.2 Rees, 3.4 Emmerich und 3.5 Emmerich-Elten).
Um das umfangreiche bundesweite Bauprogramm der DB AG zu ermöglichen, setze die DB AG ab 2027 zwischen Oberhausen und Emmerich vorerst Bauarbeiten ohne Sperrzeitenbedarf um. Die Arbeiten mit Sperrzeitenbedarf für den Ausbau werden aktuell neu eingetaktet. Aufgrund baubetrieblicher Restriktionen ist keine Aussage zum Abschluss der Arbeiten möglich.
Bezüglich der Fragen 3a bis 3e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
4Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg– Leipzig/Dresden (2. Baustufe Gaschwitz–Werdau), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
4aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
4bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
4cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr sowie das zukünftige Jahr?
4dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
4eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 4 bis 4e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG erfolgte der Baubeginn im Mai 2020. Die Inbetriebnahme ist für 2030 vorgesehen.
Bezüglich der Fragen 4a bis 4e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
5Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg– Leipzig/Dresden (Bahnhof Zwickau), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
5aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
5bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
5cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
5dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
5eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 5 bis 5e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG soll der Baubeginn 2028 erfolgen. Die Inbetriebnahme ist für 2034 vorgesehen.
Bezüglich der Fragen 5a bis 5e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
6Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Karlsruhe–Stuttgart–Nürnberg– Leipzig/Dresden (Elektronisches Stellwerk [ESTW] Grobau), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
6aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
6bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
6cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
6dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
6eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 6 bis 6e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG soll der Baubeginn 2027 erfolgen. Die Inbetriebnahme ist für 2032 vorgesehen.
Bezüglich der Fragen 6a bis 6e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
7Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (Dortmund Hauptbahnhof [Hbf]), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
7aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
7bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
7cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
7dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
7eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 7 bis 7e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG soll im laufenden Jahr 2026 die Inbetriebnahmeerklärung durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) erfolgen.
Bezüglich der Fragen 7a bis 7e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
8Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (Planfeststellungsbeschluss (PFB 2.1)), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
8aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
8bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
8cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
8dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
8eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
9Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (PFB 3.0), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
9aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
9bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
9cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
9dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
9eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
10Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (PFB 3.0a), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
10aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
10bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
10cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
10dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
10eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
11Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (PFB 3.3), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
11aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
11bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
11cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
11dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
11eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
12Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (PFB 4), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
12aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
12bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
12cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
12dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
12eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
13Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Köln–Düsseldorf–Dortmund/Münster (PFB 5), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
13aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
13bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
13cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
13dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
13eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 8 bis 13e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG ist der Ausbau in vier (Köln, Mülheim an der Ruhr, Langenfeld, Leverkusen) von 15 Abschnitten abgeschlossen. Für fünf weitere Bereiche (PFA 2.1, 3.0, 3.0a, 3.1 und 5a) liegt Baurecht vor. Neben den Bautätigkeiten werden die Planfeststellungsverfahren weiter vorangetrieben (PFA 2.0, 3.2, 3.2a, 3.3). Die Bauhauptmaßnahmen sind in den Abschnitten PFA 1.1, 1.2, 1.3 und 4.0 bereits abgeschlossen. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden.
Bezüglich der Fragen a bis e wird auf die Vorbemerkung verwiesen.
14Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Lübeck–Schwerin, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
14aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
14bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
14cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
14dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
14eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 14 bis 14e werden gemeinsam beantwortet.
Der Baubeginn erfolgte 2024. Nach Auskunft der DB AG ist die Inbetriebnahme für 2028 vorgesehen.
Bezüglich der Fragen 14a bis 14e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
15Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS Magdeburg–Stendal–Uelzen (2. Baustufe Stendal–Uelzen), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
15aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
15bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
15cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
15dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
15eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 15 bis 15e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG ist die Inbetriebnahme für Dezember 2030 (freie Strecke) und Dezember 2032 (Knoten Stendal vorgesehen.
Bezüglich der Fragen 15a bis 15e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
16Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS München–Landshut–Obertraubling–Regensburg–Marktredwitz–Hof (ESTW Regensburg), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
16aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
16bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
16cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
16dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
16eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 16 bis 16e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG ist der Baubeginn des ESTW Regensburg für Juli 2027 und die Inbetriebnahme für Dezember 2028 vorgesehen.
Bezüglich der Fragen 16a bis 16e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
17Was ist der Zeitplan für das Projekt Ausbaustrecke/Neubaustrecke (ABS/NBS) Hamburg–Lübeck–Puttgarden (ohne Fehmarnsundquerung), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
17aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
17bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
17cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
17dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
17eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
18Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Hamburg–Lübeck–Puttgarden (nur Fehmarnsundquerung), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
18aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
18bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
18cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
18dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
18eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 17 bis 18e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
Die Bundesregierung stimmt gemeinsam mit dem Königreich Dänemark einen Zieltermin für die Eröffnung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ) und ihrer Hinterlandanbindung ab. Diese Gespräche dauern an.
Bezüglich der Fragen 17a bis 17e und 18a bis 18e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
19Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Langenselbold–Gelnhausen, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
19aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
19bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
19cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweil,s und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
19dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
19eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 19 bis 19e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme 2036 erfolgen.
Bezüglich der Fragen 19a bis 19e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
20Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Karlsruhe–Basel (Streckenabschnitte [StA] 8.0 bis 8.4), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
20aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
20bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
20cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
20dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
20eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
21Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Karlsruhe–Basel (StA 9.0), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
21aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
21bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
21cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
21dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
21eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
22Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Karlsruhe–Basel (StA 9.2 und 9.3), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
22aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
22bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
22cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
22dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
22eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 20 bis 22e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG haben im Planfeststellungsabschnitt 8.1 die Bautätigkeiten begonnen. Für die Abschnitte 8.0, 8.2, 8.3 und 8.4 liegen noch keine Planfeststellungsbeschlüsse vor. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden. Die Inbetriebnahme des PFA 9.0 erfolgte im Dezember 2025. Die Inbetriebnahme des PFA 9.2 soll laut DB AG bis 2030 erfolgen. Beim PFA 9.3 soll dies bis 2033 der Fall sein.
Bezüglich der Fragen 20a bis 20e und 22a bis 22e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
23Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Leipzig–Dresden (3. Baustufe), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
23aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
23bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
23cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
23dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
23eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
24Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Leipzig–Dresden (Kreuzungsbauwerk Dresden), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
24aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
24bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
24cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
24dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
24eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
25Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Leipzig–Dresden (Zeithain–Leckwitz), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
25aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
25bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
25cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
25dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
25eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 23 bis 25e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
Die Inbetriebnahmen der dritten Baustufe sind nach Auskunft der DB AG in den Vorjahren erfolgt. Derzeit erfolgt die Abwicklung von Restleistungen. Das Projekt Kreuzungsbauwerk Dresden befindet sich im Bau. Die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant. Die Inbetriebnahme des Projekts Zeithain – Leckwitz ohne ETCS erfolgte 2025. Die Inbetriebnahme mit ETCS ist für 2028 geplant.
Bezüglich der Fragen 23a bis 23e, 24a bis 24e und 25a bis 25e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
26Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Erfurt–Nürnberg (Güterzugstrecke Nürnberg Rangierbahnhof–Eltersdorf), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
26aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
26bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
26cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
26dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
26eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 26 bis 26e werden gemeinsam beantwortet.
Der Baubeginn ist nach Auskunft der DB AG mit Vorabmaßnahmen erfolgt. Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2035 avisiert.
Bezüglich der Fragen 26a bis 26e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
27Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Erfurt–Nürnberg (Knoten Bamberg), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
27aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
27bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
27cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
27dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
27eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 27 bis 27e werden gemeinsam beantwortet.
Das Vorhaben befindet sich im Bau. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Auskunft der DB AG erst nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden.
Bezüglich der Fragen 27a bis 27e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
28Was ist der Zeitplan für das Projekt ABS/NBS Stuttgart–Singen–Grenze Deutschland/Schweiz (Flughafen Stuttgart–Goldberg), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
28aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
28bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
28cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
28dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
28eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 28 bis 28e werden gemeinsam beantwortet.
Für einen der drei Planfeststellungsabschnitte liegt Baurecht vor, für die weiteren Planfeststellungsabschnitte läuft das Planfeststellungsverfahren. Ein Gesamt-Inbetriebnahmedatum kann nach Auskunft der DB AG nach Abschluss aller Planfeststellungsverfahren genannt werden.
Bezüglich der Fragen 28a bis 28e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
29Was ist der Zeitplan für das Projekt Bahnhof Fangschleuse, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
29aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
29bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
29cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
29dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
29eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 29 bis 29e werden gemeinsam beantwortet.
Das Projekt Bahnhof Fangschleuse befindet sich in der baulichen Realisierung. Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme zwischen August 2026 und Dezember 2026 erfolgen.
Bezüglich der Fragen 29a bis 29e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
30Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Frankfurt a. M. (Hbf‑Süd vorgezogene Maßnahmen), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
30aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
30bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
30cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
30dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
30eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
31Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Frankfurt a. M. (Sportfeld 2. Baustufe), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
31aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
31bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
31cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
31dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
31eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 30 bis 31e werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
Im Projekt Knoten Frankfurt wurde im Jahr 2025 die vorgezogene Maßnahme „Zugdeckungssignale“ in Betrieb genommen. Die nächste Inbetriebnahme einer vorgezogenen Maßnahme ist nach Auskunft der DB AG mit Gleis 25 für das Jahr 2029 vorgesehen. Für die Vorabmaßnahme Schlachthofbrückenzug werden derzeit die Entwurfs- und Genehmigungsplanung durchgeführt. Die Inbetriebnahme der neuen dritten Mainbrücke ist nach Auskunft der DB AG für 2029 vorgesehen, die Gesamtinbetriebnahme für das Jahr 2032.
Bezüglich der Fragen 30a bis 30e und 31a bis 31e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
32Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Hamburg (Meckelfeld), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
32aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
32bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
32cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
32dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
32eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 32 bis 32e werden gemeinsam beantwortet.
Die Planfeststellungsbeschlüsse wurden Ende 2021 erteilt. Im Januar 2022 begannen die Vorarbeiten. Die Durchführung der Bauhauptleistungen musste aufgrund baubetrieblicher Restriktionen zunächst zurückgestellt werden. Nach Auskunft der DB InfraGO AG ist der mögliche Inbetriebnahmetermin 2036.
Bezüglich der Fragen 32a bis 32e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
33Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Hamburg (S4 Ost), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
33aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
33bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
33cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
33dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
33eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 33 bis 33e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG sind für den Bau der neuen S-Bahnlinie S4, die zwischen Hamburg und Bad Oldesloe verläuft und dabei parallel zur Strecke Hamburg–Lübeck geführt wird, Abstimmungen mit der Korridorsanierung Lübeck-Hamburg (2. Halbjahr 2028) vorgesehen. Ziel ist es, Synergien zu nutzen und Bauarbeiten der S4 mit der Sperrung im Rahmen der Korridorsanierung zu bündeln. Das Konzept der Korridorsanierungen wird derzeit geprüft. Aufgrund der vorgenannten Zusammenhänge kann erst nach Abschluss der Abschluss der Prüfung des Konzepts eine Aussage zu Auswirkungen auf die Abläufe bei der S4 getroffen werden.
Bezüglich der Fragen 33a bis 33e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
34Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Köln (Gummersbacher Straße), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
34aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
34bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
34cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
34dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
34eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 34 bis 34e werden gemeinsam beantwortet.
Eine Inbetriebnahme des Vorhabens Ausbau südlich Gummersbacher Straße ist nach Auskunft der DB AG nicht absehbar. Grund sind baubetriebliche Restriktionen im hoch belasteten Knoten Köln.
Bezüglich der Fragen 34a bis 34e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
35Was ist der Zeitplan für das Projekt Knoten Magdeburg (2. Baustufe), und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
35aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
35bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
35cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
35dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
35eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 35 bis 35e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme für den PFA 80 – Spurplan Süd bis 2027 erfolgen. Der Termin für die Inbetriebnahme des PFA 70 – Spurplan Nord – ist noch offen.
Bezüglich der Fragen 35a bis 35e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.
36Was ist der Zeitplan für das Projekt Umschlagbahnhof Ulm/Dornstadt, und bis wann soll die Inbetriebnahme abgeschlossen sein?
36aWie hoch ist die Anzahl der für dieses Projekt eingesetzten Personen zur technischen Planung sowie zur kaufmännischen Durchführung zum Beginn der letzten fünf Jahre jeweils sowie im aktuellen Jahr 2026 und zum nächsten Jahr (für das aktuelle Jahr 2026 bitte in Quartalen angeben, die restlichen Angaben in Jahresscheiben darstellen)?
36bWie hoch sind die bisher insgesamt in dieses Projekt investierten Mittel, und wie hoch sind die bisher erfolgten Investitionen aus Bundesmitteln für dieses Projekt?
36cWie hoch ist das Finanzvolumen für extern ausgeschriebene Leistungen im Rahmen des Projekts in den letzten fünf Jahren jeweils, und wie hoch sind die aktuell geplanten Ausschreibungen externer Leistungen für das verbleibende Jahr 2026 sowie das zukünftige Jahr?
36dWie hoch ist der Mittelbedarf insgesamt sowie aus Bundesmitteln für dieses Jahr sowie alle folgenden Jahre jeweils (bitte in Jahresscheiben angeben)?
36eWie hoch sind die aktuell im Bundeshaushalt vorgesehenen Mittel jeweils für dieses Jahr sowie die folgenden Jahre für dieses Projekt (bitte in Jahresscheiben angeben)?
Die Fragen 36 bis 36e werden gemeinsam beantwortet.
Nach Auskunft der DB AG soll die Inbetriebnahme 2029 erfolgen.
Bezüglich der Fragen 36a bis 36e wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung verwiesen.